加热箱 ，加热管玻璃化温度以上拉伸 ，环卫垃圾袋，再利用压缩空气进行吹胀 ，吹胀比与拉伸比为 3.5:1左 右。这里有两个重要的概念 :牵 引比、吹胀比。牵引比 :是指薄膜的牵引速度与管环挤出速度之间的比值。牵引比是纵向的拉伸倍数 ，使薄膜在引取方向上具有定向作用。牵引比增大 ，则纵向强度也会随之提高 ，且薄膜的厚度变薄 ，但 如果牵引比过大 ，薄膜的厚度难以控制 ，甚至有可能会将薄膜拉断 ，造成断膜现象。吹胀比 :是热收缩薄膜生产工艺的控制要点之一 ，是指吹胀后膜泡的直径与未吹胀的管环直径之间的比值。吹胀比为薄膜的横向膨胀倍数 ，实际上是对薄膜进行横向拉伸 ，拉伸会对塑料分子产生一定程度的取向作用 ，吹 胀比增大 ，从 而使薄膜的横向强度提高。但是 ，吹胀比既不能太大也不能太小 ，太 大容易造成膜泡不稳定 ，且薄膜容易出现皱折 ;太小则成品的收缩率不够。因此 ，吹胀比应当同牵引比配合适当才行。泡工艺的物理原理是 :当 高聚物处于高弹态时 ，垃圾袋生产厂家，对其拉伸取向 ，然 后将高聚物骤冷至玻璃化温度以下 ，分子取向被 ，当对物品进行包装过程 中对其加热时 ，由于分子热运动产生应力松弛 ，分子恢复原来的状态 ，黑色垃圾袋，产生收缩。
pvdc多层共挤高阻隔保鲜 自粘膜该产品除具有热收缩特性之外 ，外层材料具有自粘性。pvdc高阻隔吹塑薄膜中外合资邢台威特塑业有限公司生产的pvdc多 层共挤高阻隔吹塑薄膜 ，是以高阻隔 ma pvdc为阻隔层的新型包装材料。它利用共挤的特点 ，将 ma-pvdc、pe、eva、pp、pa等 材料有机地结合起来 ，性 能互补 ，成 为一种综合性能的高阻隔包装材料 。威特塑业还可根据用户的需求 ，将 其透氧量控制在 (1cm3/(m2· 0.1mpa· d)(gb/t1038—2000)，透气量控制在 (0.7g/(m3·d)(gb/t1037— 1987)，可取代 evoh共 挤膜、尼龙共挤复合膜等材料。pvdc多层共挤高阻隔吹塑薄膜pvdc是 同时对氧气和水汽具有高阻隔性的塑料 ，在 对气味阻隔方面更有着的---性。pvdc对氧气的阻 隔性能相当于 ldpe的 1700倍 、pp的 1000倍 、pet的 20倍、pa的 10倍 (测 试条件为 23℃ 、1atm(1atm=101325pa)、 相对湿度 75%)。pvdc对 水 汽 的 阻 隔 性 能 相 当于 lldpe的 20倍 、 evoh32的76倍 、evoh44的 30倍 、pa的 190倍 ;pvdc对 气 味的阻隔性能相 当于 evoh的
1000倍 、pa的 500***倍、pp及 pe的 17000倍 。
油 墨对剥离强度的影响，1.油墨质垒对剥离强度的影响在实际生产过程中 ，有 时候会出现无油墨或油墨较少部位的剥离强度好 ，而有油墨或油墨较多部位的黏合牢度 比较差的现象 。这就是 由于所用的油墨印刷适性不好 ，油 墨与基材之间黏结不 良 ，从 而造成挤出复合膜的剥离强度差 。一旦发生这种情况 ，应 当及时更换合适的油墨 ，并 同油墨厂商联系 ，共同协商和研究解决办法 。2.油 墨干燥性对剥离强度的影响如果油墨干燥--- ，南京垃圾袋，特 别是当油墨中大量地使用了甲x---、---等沸点比较高的溶剂 ，而 且干燥箱温度设置不当时 ，就 会有少量或较大量的溶剂残留在油墨层中 ， 复合后可能会造成复合膜的分层 ，使 剥离强度变差。因此 ，在 印刷过程中一 定要对油墨的千燥性能进行严格的控制 ，保 证油墨能够充分干燥。
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